因此，白山提出了未来的定位：云链。　　此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。　　但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：　　“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。　　在北上广深

　　第三、与外卖平台合作，上门宅配转型失利　　青年菜君在满足地铁口周边用户需求之后，把目光放在了上门需求上。　　四、强互动性：用户和内容“共同进化”　　2017年，短视频内容消费者与创作者之间开始出现跨界限的互动。　　而已经成名的papi酱们也遇到了瓶颈，于是不得不考虑其他出路，有的转型，有的孵化“小号”。　　也就是说，在2017年，只有头部、腰部和垂直大号，才可能看到希望，否则很可能回到原点，或者沦为炮灰。

联合创始人许建军承认，经营不善是小马过河目前遇见危机的原因。　　吴尚志是谁?那可是风投领域的原老级人物，毕业于麻省理工，在世界银行、中金公司等都工作过，全程参与过新浪网、南孚电池的直投业务。不过，能有几人真正读懂王功权呢?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。其实，向亚信投资时，王功权根本没有什么商业逻辑，也不明白丁健有什么核心技术，王功权